У складній архітектурі повітряних ліній перехід від теоретичних розрахунків навантаження до-перевіреної структурної цілісності значною мірою залежить від інтерфейсу між стовпом, поперечиною та апаратним забезпеченням провідника. У той час якПрямокутна сталева хрестовинастала галузевим стандартом для-розподілу високої напруги завдяки своїй чудовій стійкості до кручення, методу кріплення цих компонентів-зокрема за допомогою поперечних ременів іперехресні підкоси, єде багато інженерних збоїв або попереджені, або викликані. Для інженерів комунального господарства розуміння фізики цих пристосувань означає не лише відповідність вимогам; мова йде про пом’якшення «ефекту кантилевера», який призводить до катастрофічних поломок-вершини полюса під час екстремальних погодних явищ.
Повітряні інженерні мережі
При встановленні aПрямокутна сталева хрестовина, поперечний ремінь діє як тимчасовий або постійний кріпильний інтерфейс, але його продуктивність регулюється коефіцієнтом тертя поверхні стовпа та точністю натягу технічного спеціаліста. Відповідно доСтандарт IEEE 751(Керівництво з проектування конструкцій ліній електропередачі), вторинна підтримка надаєтьсяпоперечні дужки для рукжиттєво важливий для розподілу вертикального власного навантаження провідників назад на поздовжню вісь стовпа. Без правильно нахиленої скоби (зазвичай встановленої під кутом від 30 до 45 градусів від горизонталі) прямокутна поперечина зазнає надмірних згинальних моментів у точці наскрізного- болтового з’єднання. Ця концентрація напруги особливо смертельна для дерев’яних стовпів, де вона може спричинити розкол, і для сталевих стовпів, де вона може спричинити локальне вигинання.
В-власна прямокутна сталева поперечина
Важливою робочою деталлю, яку часто забувають у стандартних посібниках, є металургійна сумісність міжсталевий поперечний кронштейні його скріплення. У прибережному середовищі або середовищі з високою-вологістю використання скоби з нижчим ступенем оцинковки, ніж сама рука, викликає прискорену біметалеву корозію. Висока-якістьпрямокутний хрестсистеми повинні дотримуватисяASTM A153для обладнання таASTM A123для плеча, гарантуючи, що товщина цинкового покриття залишається рівномірною на всіх контактних поверхнях. Ця однаковість запобігає «жертовному» руйнуванню скоби в місці з’єднання болтів, що є найпоширенішою точкою збою, виявленою під час-криміналістичних перевірок таких організацій, якEPRI (Інститут досліджень електроенергії).
Примітки:
ASTM A123: стандартні специфікації для цинкових (гаряче{0}}оцинкованих) покриттів на залізних і сталевих виробах.
ASTM A153: стандартна специфікація цинкового покриття (гаряче -занурення) на металоконструкції із заліза.
Американське товариство випробувань і матеріалів
EPRI
EPRI: Науково-дослідний інститут електроенергетики, некомерційна організація, яка проводить дослідження та розробки в електроенергетиці.
Крім того, перехід від традиційної деревини доПрямокутні сталеві хрестовинипотребує зміни способу затягування ременів і дужок. На відміну від деревини, яка з часом стискається (потрібно періодичне затягування), сталеві-з-сталевими з’єднаннями мають бути точні-закручені, щоб запобігти ослабленню-спричиненого вібрацією, явище, відоме як «еолова вібрація» в трансмісії. Польові дані свідчать про те, що використання «V-подібної» конфігурації скоби з прямокутним плечем збільшує максимальну здатність навантаження до 40% порівняно з односторонньою-плоскою скобою, що робить її кращим вибором для прольотів провідників великого-калібру або там, де інтегровано дріт оптичного заземлення (OPGW).